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                    芯片价格上涨缺货,“抢芯者”排队中

                    2020年下半年以来,缺货涨价已成为半导体行业主旋律,缺芯甚至影响到下游终端市场正常运行。根据美国半导体行业协会的数据,2021年2月份全球半导体销售额395.88亿美元,同比增速达14.66%。其中中国市场137.35亿美元,同比增长18.91%。

                    本月,国内外汽车芯片供应商更是纷纷发出涨价函。台积电宣布提高晶圆代工价格,涨价幅度在25%;中芯国际全线涨价,其涨价幅度大约在15%—30%之间。同时,国外芯片巨头瑞萨电子、恩智浦等已于年初宣布涨价。不仅如此,芯片原材料和下游封测价格也全面上涨,涨价幅度在10%—20%。

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                    根据相关芯片代工厂发布的消息目前上半年先进制程及成熟制程产能已被客户全部预订一空,多数代工厂都是在满负荷运作,但芯片产能缺口依然较大。台积电高管在最近两次财报电话会议上表示,客户为了应对不确定性的风险开始囤积芯片。今年初,国内的芯片订单异常火爆,整个市场的需求爆发了近10次,到目前为止接获的订单数量已经超过3亿颗。此番缺芯让很多芯片公司迈向了车规级产品的研发。但短期内,已经量产或正在研发的公司广告效应大于实际出货效应。采用一款芯片,不仅关注芯片本身的性能指标,还要考量芯片公司的产能供给量、产品稳定性、ISO质量认证之类相关因素。

                    原材料上涨使得晶圆片紧缺成为常态。台积电是全球最大的晶圆代工企业,占据了全球先进制程晶圆代工一半以上的市场份额但目前台积电的产能已出现“秒光”情况,订单排到了2022年年底。董事长黄崇仁更是表示,2020年以来,晶圆代工价格已调涨30—40%,且供需持续吃紧,涨价将会一直持续,2022年产能早被客户预订一空,现在已开始启动2023年的预订。


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